Dies ist ein neuer Hyundai i20 N. Klein, flink und gut ……

Wir wissen seit mindestens einem Jahr, dass Hyundai einen i20 N plant. Vor ungefähr einer Woche haben wir jedoch die ersten Fotos und das Geräusch des Motors erhalten. Jetzt haben wir dieses kleine, launische Spielzeugauto komplett vorgestellt. Was es bietet.

In Sachen Design wirkt der i20 N viel aggressiver als die Serienversion. An der Vorderseite befinden sich größere Einlassöffnungen und ein Sportstoßfänger. An der Seite sehen Sie 18-Zoll-Radscheiben mit Pirelli P-Zero-Reifen, Sportschwellen mit roter Verkleidung und einem schwarzen Dach. Am Heck befindet sich ein Sportstoßfänger mit Diffusor, einem Auspuffendrohr und einem Flügel am Kofferraumdeckel.

Im Inneren finden Sie Sportsitze, ein Sport-Drei-Speichen-Lenkrad mit Tasten zur Auswahl der Fahrmodi, ein virtuelles 10,25-Zoll-Cockpit und ein Display mit einem gleich großen Multimedia-System.

Wir kommen zum Besten und das ist Technologie. Unter der Haube verbirgt sich ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit Kompressor und 204 PS. Die Vorderräder werden über ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein selbstsperrendes Differential angetrieben. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h dauert nur 6,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km / h. Darüber hinaus hat Hyundai die Karosserie an zwölf Stellen gestärkt, eine neue Lenkung mit reduziertem Übersetzungsverhältnis eingebaut und stärkere Bremsen eingebaut. Eine adaptive Federung mit fünf Modi ist ebenfalls erhältlich. Neben der Federung wirken sich die Fahrmodi auch auf die Lenkung, die Gasannahme und das Motorgeräusch der Auspuffanlagen aus.

Hyundai wird ein Jahr im Jahr 2021 N haben. Neben dem i20 N können wir uns auf das i30 N-Facelifting freuen, aber auch auf Kona N. Es wird auch über den Hyundai Tucson N gesprochen. Der Hyundai i20 N wird im Frühjahr 2021 im Handel erhältlich sein. Wir freuen uns bereits auf den Test.