Der verbesserte Hyundai IoniQ 5 erhält einen neuen Akku und Kameras anstelle von Spiegeln.

Das Elektroauto Hyundai Ioniq 5 debütierte erst vor einem Jahr und das Unternehmen hat bereits die erste Modernisierung angekündigt. Die Änderungen lassen sich an einer Hand abzählen, und die wichtigste Verbesserung betraf die Long-Range-Version. Die Batteriekapazität stieg von 72,6 kWh auf 77,4 kWh. Die Reichweite mit einer Ladung wurde noch nicht bekannt gegeben, aber die heckgetriebene Version mit der größten Reichweite soll von derzeit 485 km im WLTP-Zyklus auf etwa 500 km steigen.

Ioniq 5 verfügt außerdem über ein verbessertes aktives Batteriethermoregulierungssystem. Nun kann die Elektronik beispielsweise vor dem Laden präventiv die Effizienz der Flüssigkeitskühlung verändern, allerdings nur, wenn der Weg zur Ladestation per Navigation vermessen wird. Zu den Optionen gehören adaptive Stoßdämpfer und schwarze Stoßfängereinsätze, obwohl es noch keine Bilder von Autos mit diesem Aussehen gibt.

Endlich kann der Ioniq 5 mit Kameras statt Rückspiegeln bestellt werden. Die Seitenkameras und Türgitter waren ursprünglich auf IONIQ 5, wurden aber nur in Südkorea angeboten und können jetzt in anderen Märkten bestellt werden. Zum ersten Mal wurde der Mittelbildschirm anstelle des Mittelspiegels eingeführt. Das Bild wird ihm von einer separaten Kamera unter dem Sucher des Spoilers an der fünften Tür übertragen.

Die aufgewerteten Elektrofahrzeuge Hyundai Ioniq 5 mit neuen Optionen werden in der zweiten Jahreshälfte in den Handel kommen.