Der Volkswagen Polo GTI Facelift hat ein neues Design und eine höhere Leistung erhalten.

Vor rund zwei Monaten wurde der Volkswagen Polo einem Facelift unterzogen, das vor allem ein jüngeres Design mit sich brachte. Jetzt haben wir den Polo GTI mit neuem Design, höherer Leistung und höherer Höchstgeschwindigkeit.

Das neue Design des Polo GTI hat sich dem großen Bruder des Golf GTI angenähert. Wir haben ein neues Design der Frontmaske, der Beleuchtung, aber auch ein neues Design des Stoßfängers. Auf der Rückseite befinden sich Leuchten in neuem Design. Serienmäßig ist der Polo GTI mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet, gegen Aufpreis sind 18-Zoll-Räder erhältlich.

Innen gibt es eine rote Umrandung des Armaturenbretts, ein Sportlenkrad im neuen Design und eine Touch-Steuerung der Klimaanlage. Der Touchscreen auf dem Armaturenbrett ist grundsätzlich 8 Zoll groß (ehemals 6,5 Zoll). Gegen Aufpreis kann das Display eine Diagonale von 9,2 Zoll haben. Virtual Cockpit Digital Cockpit Pro hat immer noch eine Diagonale von 10,25 Zoll, aber das Cockpit bekam mehr Kontrast und sattere Farben.

Unter der Haube steckt immer noch ein 2.0 TSI-Motor. Nach dem Facelift hat er 207 PS. Zuvor hatte der Motor eine Leistung von 200 PS. Das Drehmoment bleibt bei 320 Nm. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein 6-Gang-DSG wurden aus dem Angebot gestrichen. Nach dem neuen ist nur noch ein 7-stufiges DSG verfügbar.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 6,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h. Zuvor dauerte der Sprint von 0 auf 100 auf 6,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit lag bei 238 km/h.