Das Jahr 2021 verlief erfolgreich für die britischen Luxusautohersteller Rolls-Royce, Bentley und Lotus.

Die Automobilindustrie ist stark vom Virus betroffen. Es gab verschiedene Maßnahmen auf der Welt, die die Produktion einschränkten. Es fehlt auch an Teilen für die Herstellung von Fahrzeugen. Dies führt zu langen Wartezeiten. 2021 war ein sehr erfolgreiches Jahr für britische Luxusautohersteller.

Der britische Rolls-Royce erzielte das beste Ergebnis in seiner 117-jährigen Geschichte. 5.586 Fahrzeuge wurden verkauft. Das sind 49 % mehr als im Jahr 2020, aber selbst im Vergleich zu 2019 betrug der Anstieg 9 %. Die größte Nachfrage war die neue Ghost-Limousine, obwohl das Cullinan-SUV ein Bestseller bleibt. Das Werk Goodwood arbeitet nun im Zweischichtbetrieb, die Bestellungen sind für das dritte Quartal 2022 geplant. Russland ist der größte Markt in Europa und der drittgrößte weltweit. Die Geschäftsführung des Unternehmens hat erklärt, dass das Produktionsvolumen niemals Zehntausende von Autos pro Jahr überschreiten wird. Es wird gesagt, dass Exklusivität oberstes Gebot ist!

Interessanterweise ist mittlerweile jeder fünfte verkaufte Bentayga Hybrid.

Bentley liegt mit 14.659 verkauften Einheiten im Jahr 2021 bereits weit vorne. Es ist auch ein absoluter Rekord und 2019 wurde um 31 % übertroffen. Bentayga hatte 40 % Nachfrage, Continental GT Coupés und Cabrios 33 %, Flying Spur Limousine 27 %. Der größte Markt für Bentley ist China. Im Jahr 2021 wurden dort 4.033 Autos verkauft (bis zu 40%). Nord- und Südamerika werden in der offiziellen Statistik gezählt (4212 Autos) und das heimische Vereinigte Königreich (1328) wird von Europa (2520) getrennt. Interessanterweise wurden im vergangenen Jahr nur 915 Bentley im Nahen Osten verkauft.

Im Jahr 2021 wurden 1.710 Fahrzeuge von Lotus verkauft (ein Anstieg von 24 % gegenüber 2020). Das ist kein absoluter Rekord, aber immer noch der höchste seit zehn Jahren. Die Marktnummer eins für Lotus sind die USA, an zweiter Stelle Japan, an dritter Stelle stammt die Heimat England, wobei die genauen Verkaufsmengen des Unternehmens nicht bekannt gegeben werden. In diesem Jahr soll sich alles ändern. Lotus hat die Produktion seiner drei Hauptmodelle (Elise, Exige und Evora) im Dezember eingestellt und die Vorbereitungen für die Produktion des neuen Emir-Coupés laufen. Gleichzeitig bereitet Lotus die Einführung von echten Massenmodellen vor. Im chinesischen Wuhan entsteht ein neues Werk im Wert von 1,2 Milliarden US-Dollar mit einer Produktionskapazität von 150.000 Autos pro Jahr.