Hyundai hat das erste Serienmodell auf der E-GMP-Plattform vorgestellt
28. Feber 2021Vor zwei Jahren wurde das Hyundai 45-Konzept auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Es war ein elektrisches Fließheck-Konzept. Das Design sollte auf das Hyundai Pony verweisen. Jetzt haben wir die Serienversion von Ioniq 5.
Ioniq 5 bietet ein einfaches und elegantes Design mit einem Retro-Touch. Der Innenraum bietet auch Einfachheit mit einem flachen Boden. Auf dem Armaturenbrett befinden sich zwei 12-Zoll-Displays und Klimaanlagensteuerungen. Die Rücksitze sind sogar in Längsrichtung verstellbar.
Auf den Fotos sieht Ioniq 5 aus wie ein kleines Spielzeugauto. Tatsächlich ist dieses Elektroauto ungefähr so groß wie ein Volkswagen Golf MK8. Die Länge des Ioniq 5 beträgt 4.635 mm, die Breite 1.890 mm und die Höhe 1.600 mm. Der Radstand beträgt 3.000 mm. Das Volumen des Gepäckraums hinten beträgt 531 Liter. Der Gepäckraum vorne hat ein Volumen von 57 Litern (24 Liter 4×4 Version).
Es wird zwei Leistungsversionen geben. Die schwächere Version hat Hinterradantrieb, 168 PS und 350 Nm Drehmoment. Die leistungsstärkere Version verfügt über 4×4-Antrieb, 302 PS und 605 Nm Drehmoment. Das Sprinten von 0 auf 100 km / h dauert nur 6,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beider Versionen beträgt 178 km / h.
Der Käufer kann eine Batterie mit einer Kapazität von 58 oder 72,6 kWh wählen. Die maximale Reichweite pro Ladung beträgt 480 km.
Zum Laden kann eine 350-kW-Station verwendet werden. In diesem Fall reichen nur 18 Minuten aus, um die Energie von 10 auf 80% aufzufüllen. Für maximalen Komfort befinden sich die Ladeanschlüsse auf beiden Seiten des Fahrzeugs.
Um die Reichweite zu erhöhen, kann ein Solarpanel in das Dach integriert werden, das die Batterien auflädt.
Der offizielle Verkauf wird in wenigen Monaten beginnen. Der erwartete Grundpreis wird zwischen 35.000 und 40.000 € liegen.
