Der Škoda Karoq wurde einem Facelift unterzogen, das ein neues Design mit sich bringt.
2. Dezember 2021Der Škoda Karoq erwies sich als sehr erfolgreiches Fahrzeug. In den vier Jahren seit Produktionsbeginn wurden weltweit mehr als 500.000 dieser Autos verkauft. Heute belegt Karoq nach dem Octavia den zweiten Platz in der Beliebtheit des koda Auto-Angebots. Damit das Interesse an diesem Auto nicht schwindet, wurde der neue Karoq einem Facelift unterzogen.
Das Äußere wurde durch eine neu gestaltete Front- und Heckkarosserie aufgefrischt. Überholte Scheinwerfer, Kühlergrill, Rückleuchten und beide Stoßfänger. Alles ist neu. Auch ein neuer Heckspoiler und diamantgeschliffene Felgen (Durchmesser 17 bis 19 Zoll, je nach Ausstattung) kommen zum Einsatz.
Dank der aerodynamischen Einsätze in den Scheiben und dem Spoiler hat sich die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,30 und ist 9% niedriger als vor dem Facelift.
In der höheren Ausstattung finden wir Voll-LED-Matrixleuchten.
Die Länge, Breite und Höhe des generalüberholten Karoq betragen 4390, 1841 und 1624 mm, der Radstand beträgt 2638 mm für die Frontantriebsversion oder 2630 mm für den 4×4.
Die analoge Instrumententafel wurde komplett aus der Karok-Konfiguration ausgenommen. Jetzt bieten wir nur noch ein digitales Dashboard mit einer Diagonale von 8 oder 10,25 Zoll an, je nach Ausführung. Es gibt auch vier Arten von Touchscreens von 6,5 bis 9,2 Zoll.
Befürworter des Umweltschutzes sind entschlossen, eine grundlegend neue Option zu haben, das Öko-Paket. Die Sitzpolsterung ist auf Wunsch vollsynthetisch, der Stoff besteht aus Fasern aus recycelten PET-Flaschen.
Neben der Serienversion wird die Sportline-Version weiterhin mit Exterieur-Bodykit und Sportvordersitzen angeboten. Die Scout-Konfiguration, die sich durch eine silberne Nachbildung des unteren vorderen und hinteren Stoßfängerschutzes auszeichnete, wurde aufgrund geringer Nachfrage aufgegeben.
Die technische Seite ist von der Modernisierung nicht betroffen. Das Auto wird mit 1,0-Liter-, 1,5-Liter- und 2,0-Liter-Benzin-Turbomotoren angeboten, Leistung – 110 PS, 150 PS. oder 190 Pferde. Zwei Dieselversionen, der 1.6 TDI und der 2.0 TDI, werden verfügbar sein – 116 und 150 PS. Das Getriebe ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-DSG-Roboter. Zur Wahl stehen Frontantrieb oder Allradantrieb.
Der aktualisierte Karoq wird Anfang 2022 in den Handel kommen.
