Der neue Mercedes SL bietet nur einen Achtzylinder. Hinter der Entwicklung steht die AMG Division.

Die Vorgängergeneration Mercedes-Benz SL mit der Bezeichnung R231 wird seit 2012 produziert und die Produktion im Jahr 2020 eingestellt. Der SL-Roadster ist also seit einem Jahr nicht mehr im Angebot. Aber jetzt kommt der SL R232.

Vom Vorgänger hat der neue SL eine lange Motorhaube und eine sportliche Silhouette geerbt. Das Design ist jedoch komplett neu. Vorn gibt es schmale Leuchten, aber auch einen Panamericana-Kühlergrill mit riesigem Mercedes-Emblem und senkrechten Lamellen. Auch die Frontschürze ist mit großen Lufteinlässen sportlich gestaltet.

Der neue Mercedes SL hat kein festes Dach mehr, sondern ein Stoffdach. Das Dach lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h auf- und zuklappen. Es dauert nur 15 Sekunden.

Der Innenraum des Sportwagens wird durch einen breiten Mitteltunnel und eine massive Konsole gegliedert. Das digitale virtuelle Cockpit hat eine Diagonale von 12,3 Zoll und das Display mit dem Multimediasystem hat eine Diagonale von 11,9 Zoll. Der Neigungswinkel des anderen lässt sich um bis zu 30 Grad verändern (um beispielsweise die Sonne nicht zu blenden). Die Sitze sind belüftet und warme Luft kann um den Hals geblasen werden. Zur Serienausstattung gehören Lederpolster und das Premium-Audiosystem Burmeister.

Erstmals seit 1989 verfügt der Innenraum der R129-Klasse SL über eine 2+2-Sitzanordnung, das heißt, es gibt Fondsitze, die von Personen bis zu einer Körpergröße von 150 cm genutzt werden können.

Das Leergewicht beträgt rund zwei Tonnen, das sind 125 kg mehr als beim Vorgängermodell. Der Zuwachs ist hauptsächlich auf den Allradantrieb zurückzuführen, da die Karosserie des Autos 270 kg leichter ist.

Die Motorenpalette umfasst zwei Benziner mit einem 4,0-Liter-Achtzylinder. Die SL55-Version bietet 476 PS und 700 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung von null auf 100 dauert nur 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h. Eine andere Version des SL63 hat eine Leistung von 575 PS und ein Drehmoment von 800 Nm. Er erreicht in 3,6 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Bei beiden Versionen werden alle Räder über ein 9-Gang-Automatikgetriebe von ZF angetrieben.