Der neue Mazda CX-5 bekommt einen längs eingebauten Sechszylinder.

Der Mazda CX-5 der ersten Generation mit der Marke KE kam 2012 auf den Markt. Der Mazda CX-5 der zweiten Generation mit der Bezeichnung KF kam 2016 auf den Markt und ist bis heute erhältlich. Die zweite Generation wird durch die dritte Generation ersetzt, die ebenfalls einen Sechszylinder erhält.

Mazda Australia CEO Vinesh Bhindi bestätigte kürzlich in einem Interview mit dem australischen Portal CarSales, dass die neue Generation Mazda 6 längs eingebaute Reihensechszylinder-Motoren erhalten wird. Die Neuheit wird auf der neuen Large Architecture-Plattform mit längs eingebautem Motor gebaut. Auch der neue Mazda CX-5 will ins Premiumsegment vorstoßen. Insgesamt wird es bis zu drei Versionen des Reihensechszylinders geben. Skyactiv-G-Benziner, Skyactiv-D-Diesel und Skyactiv-X-Motor.

Der japanische Autobauer Mazda hatte viele Jahre keinen Sechszylinder im Angebot. Zuletzt hatte sie einen Sechszylinder unter der Haube des Mazda 6 der ersten und zweiten Generation. Genauer gesagt war es ein V6-Duratec-Motor von Ford.

Quelle: BestCarWeb