Das ist der neue Renault Megane E-Tech Electric.

Der französische Autobauer Renault hat bereits angekündigt, einen Elektro-Kompaktwagen vorzubereiten. Aber jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um den neuen Renault Megane E-Tech vorzustellen.

Das Design der Elektroneuheit ist im aktuellen Markenauftritt gestaltet. An der Front befindet sich ein neues Renault-Emblem, von dem sich die Chromleiste auf beiden Seiten fortsetzt. Natürlich gibt es schmale Full-LED-Leuchten mit LED-Tageslicht, die bis in den Stoßfänger reichen. Das wohl auffälligste Merkmal bei der seitlichen Betrachtung sind der lange Radstand und die kurzen Überhänge. Am Heck befinden sich LED-Leuchten, die durch einen LED-Streifen mit dem Renault-Emblem in der Mitte verbunden sind. Insgesamt ist das Design der Neuheit schlicht und elegant. Wie es sich für ein französisches Auto gehört.

Das Interieur ist wirklich interessant. Hinter dem Dreispeichen-Lenkrad verbirgt sich ein virtuelles Cockpit mit 12 Zoll Diagonale. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein 12-Zoll-Touchscreen. Die Basis hat ein 9-Zoll-Display. Das Multimediasystem basiert auf dem Android-System und beinhaltet Google-Dienste und die drahtlose Update-Funktion.

Die Länge, Breite und Höhe des Megane E-Tech Electric betragen 4210, 1770 und 1500 mm, der Radstand erreicht beeindruckende 2.700 mm im Klassenmaßstab. Das Gepäckraumvolumen beträgt 440 Liter und das Leergewicht 1.624 kg.

Die Standardversion des Fahrzeugs wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Equilibre, Techno und Iconic. In der dritten Version verfügt der elektrische Megan über eine Ambiente-LED-Beleuchtung, ein Harman / Kardon-Audiosystem, einen Spiegel mit Bildschirm (zeigt das Bild der Rückfahrkamera), einen Tempomaten, eine Lederausstattung und Zierfliesen aus Nuo-Material auf Naturbasis Holz.

Die Neuheit wird in zwei Modifikationen angeboten, die sich in der Leistung der Elektromotoren und der Kapazität der LG-Batterien unterscheiden. Der erste ist mit einem 130-PS-Elektromotor und einem 40-kWh-Akku ausgestattet, der zweite mit einem 218-PS-Elektromotor und einem 60-kWh-Akku. Die Reichweite pro Ladung beträgt 300 bzw. 470 km nach dem WLTP-Zyklus. Die stärkere Modifikation des Megane E-Tech Electric-Modells kann in 7,4 s auf 100 km / h beschleunigen, seine Höchstgeschwindigkeit erreicht 160 km / h.

Die Auftragsannahme für den neuen Renault Megane E-Tech Electric beginnt im Februar 2022.